软土是软土地基的主要组成部分，在长期静水环境中，粉质土层不断堆积，形成稳定性差、粘度低的软土层。软土对公路桥梁工程建设的影响是非常不利的，如果项目中遇到的软土地基处理不当或未达到预期的处理效果，整个施工进度将受到影响，路基坍塌问题就会出现，甚至可能导致已完成项目的损坏，威胁到工作人员的安全。

1  软土地基特征

一般情况下，软土地基的组成部分包括淤泥、淤泥质土或者其他高压缩性土，同时软土地基内部含有大量松软土和有机质土。软土地基特征明显，例如其含水量大、孔隙大、高压缩性与灵敏性、软土地基的抗剪性能弱、透水性差和固结时间长，在市政工程施工中，其表现出来的主要特征为沉降量太大或者承载力太小，根本无法满足工程土地基强度标准要求，甚至还会导致地基总体工程受到严重破坏，从而对市政工程项目安全质量造成严重威胁。

2  公路桥梁建设中软土地基处理原则

市政工程在进行软土地基处理的时候，必须要坚持一定原则，这样才可以保证各项施工都可以按照既定效果完成，具体原则如下：

（1）科学安排施工时间。软土地基一般会具有大量水分，因此负责施工的技术人员一定要时时关注气候变化，施工过程中一定要尽可能避开雨水天气，在天气晴朗的时候进行详细的软土地基施工，这样才可以满足有效保护水土的要求。

（2）主动实施某些手段来强化软土地基的抗剪性与抗压性，从而就可以保证地基的高稳定性，并且还需要进一步优化软土地基动力性能，其主要目的是避免出现地基震裂或者坍塌情况。

（3）进一步强化地基抗扰动性，避免出现地基开裂或者沉降问题，保证地基压缩性与渗透性能够有效降低。

（4）保证施工过程的科学性与紧密型，在具体施工过程中最好利用机械设备进行施工，这样可以有效提高施工效率，保证施工能够在规定的时间内完成。此外，在进行软土地基施工的过程中，必须要事先进行地基特征勘察和地基特征分析工作，对土地薄厚程度有充分的了解，并且要按照软土地基具体情况来合理选择建筑垃圾进行填充施工，必须要全方位把握软土地基各种特点，才能够真正确保市政工程施工质量和施工安全。

3  软土地基对公路桥梁工程施工的影响

3.1  侵蚀路面问题

低强度，高压缩量是软土地基的主要特征，软土作为软土地基的主要成分，含水量高，空隙大，渗透性强，有机质特性较多。如果在整个公路桥梁工程中遇到软土地基，将对项目的建设产生很大影响。目前大多数道路铺设了混凝土混合物和处理过的砾石，构成道路的原材料长时间不能承受雨水的侵蚀，通常在铺设完成后将逐渐发生侵蚀。道路原料的建设产生了巨大的影响，如果在下雨天进行施工，影响将会加剧，雨水将直接清洗路面，直接影响施工的整体质量。

3.2  路面沉降问题

施工路面的沉降是公路桥梁工程中最常见的问题。在整个施工过程中，它将面临许多因素，如果施工过程中的操作有误，或者偏离施工方案会导致一系列施工问题。如果工作人员不及时处理问题，整个项目的施工质量和施工过程将受到影响。由于施工人员整体技术水平的差异，如果在整个工程过程中不处理整个路基工程的基础压实问题，将对工程的整体施工质量和稳定性产生很大影响。由于目前施工过程中仍然存在对公路桥梁过渡的不合理处理，这将导致跳跃现象的发生，甚至更严重的将导致桥梁坍塌和断裂的问题，除此之外需要不断关注由相关自然环境引起的沉降问题。

4  软土地基处理方式

工程技术处理方法在软土地基处理中较为常用，工程技术处理方法较多，包括排水固结法等，工程技术处理方法更为有效和及时，施工期间在短时间内处理软土地基，提高了施工效率，大大提高了施工环境的安全性。而自然沉降是为了使软土地基能够达到施工要求的稳定效果而进行的处理方法。主要通过堆载预压的方式来对软体地基进行自然沉降操作。自然沉降方式在施工中所用到的资金比较少，但是面临的一些当地地区的征地使用问题和专项薄款的问题严重，因此实际的实施难度较大。因此自然沉降一般主要用在一些施工是将较长的大型工程项目中。

5  公路桥梁工程施工中软土地基处理技术

5.1  竖井排水技术

这种方法主要是通过在软土地基周围建造大量的竖向排水井，以此来改变地基的排水当时，与此同时要进行加压，抽气，电渗以及抽水的工作开展，以此来达到地基结构加强的目的。通过排水固结法来进行地基稳定性的提高，并完成沉降工作。在对软土地基处理时运用这种方法可以使地基的沉降工作顺利完成，并且使地基土抗剪强度得到有效的提升，进一步使地基的承载力得到一定程度的提高，并加快荷载，使工程施工中的地基的稳定程度的得到保证，促使地基固结速度提升。

5.2  排水固结技术

因为软土地基之中有大量水分，因此就会导致软土地基非常不稳，也正是因为这一点，所以才会针对性地出现排水固结法。该方法主要是通过在软土地基附近建设多个竖向排水井，从而改变地基的排水，并且还要开展加压、抽气、电渗和抽水工作，这样才能够有效增强地基结构。利用排水固结法来提高地基稳定性，并完成沉降工作。在对软土地基进行处理的过程中，采用此方法可使地基沉降顺利完成，并且可大大提升地基土抗剪强度，从而大幅度提升地基的承载力，并加快荷载，使市政工程施工中的地基稳定性得到有效保障，提高地基的固结速度。排水固结法比较常见的两种方式是沙井堆载预压法与降水预压法，前者的主要作用分为两点，第一点是可以有效压实土质颗粒，第二点是可以大大提升地基强度，这种方法通常是用来进行处理透水性比较小的饱和粘性软土地基工程中。降水预压法则是通过对地下水进行抽取以此来提高土地自重应力，从而就可以达到预想的预压效果。但是这种方法有很大的局限性，并不能对地基处理要求高的软土地基工程进行使用，所以当前国内这种技术应用并不广泛。

5.3  垫层技术

垫层法主要是通过在地基的底部铺设出一层砂层来达到提高软土地基的承载能力，防止软土地基的沉降，加速排水结构的形成，同时对软土地基的密度不平衡与支撑能力不足的现象进行改善，防止因为气温的降低而导致地基的冻胀现象发生。在垫层中一般都使用砂石，灰土，素土和较为坚硬的碎石作为主要材料。在施工操作工程中一般铺设砂层的厚度都在5到12厘米之间。这个厚度要根据实际需要来进行调整，根据遇到的软土地基的基本情况进行判断，以此来保证地基稳固的最佳效果。

5.4  换填技术

此种方法是主要应用在软土地基的土层较浅的情况下的。对于这种方法的应用，要先将底部的软土进行挖出，之后需要使用砂石，碎石等拥有较高质量，比较坚硬的材料代替，在完成替换工作过之后，要通过人工与机器来对换填的地方进行夯实作业，保证换填的地基有较高的稳定性，保证工程的顺利开展。

5.5  土工织物加固技术

这种方法的运用需要通过先进的合成材料来对软土地基进行处理，将人工合成的各种织物放到工程结构的内部，或者工程结构的表层，使其具备过滤，隔离，排水等多种功能，能够使地基的稳定性得到保证，并进一步保证桥梁工程施工建设的质量。

5.6  硬壳层补强技术

这种比较主要是适用于沙性软土、黏土硬壳层下卧、湿线性黄土、纵向排水条件不好或路基较低的软土地基工程之中。这项技术的处理原理是通过冲击压实或者振动碾压等多种形式来强化并提升硬壳层厚度及各方面性能指标。这项技术的应用优势非常明显，科学使用该项技术，一方面可以保证工程质量和施工效果，另一方面还会大大减少工程成本支出。因此，硬壳层补强技术在经济性与可行性等方面都比较良好，因此当前在处理是软土地基的施工之中应用非常广。

6  结语

总而言之，在我国市场经济发展的过程中，国内的公路桥梁工程规模越来越大，建设的数量也越来越多，公路桥梁行业得到了飞速的发展，可是在具体的建设施工过程中依旧存在着一些问题，在公路桥梁工程建设中遇到的问题还是比较复杂的。软土地基在整个公路桥梁工程中出现的比较广泛，因此在施工过程中就要注意到其带来的影响，要通过有效的技术手段来及时的解决软土地基带来的问题，保证公路桥梁工程的安全开展，进而促进我国交通事业的顺利发展，进一步促进我国经济可持续发展。

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