纸制品包装，是快递包装工业品中用量最大的种类。而纸箱是最主要的运输包装形式，广泛用作食品、医药、电子等各种产品的销售包装。我国作为一个贸易和物流大国，快递行业每年都将创造巨大的经济效，可是包装制造却也浪费了大量的资源。对社会和生态环境而言，用最小的代价发挥最大的效益，尽量实现包装的全部价值，才是真正可行的环保之道。所以，我们应该大力研究并发展可循环利用的共享包装，建立合理完善的共享包装系统。本文旨在通过对包装纸箱设计和材料的分析和探究，对共享包装存在的问题提出一些不成熟的建议。

1  包装纸箱结构思考

对于一个纸箱来讲，承受载重、抵抗压重、摔落、晃动等因素的影响主要取决于盒底部分。只有结实耐用的包装纸箱，才有二次循环使用的潜力。所以这是在进行结构设计时候，最需要慎重考虑的部分。这里就以盒底为切入点，探究包装纸箱的结构问题。

1.1  框型结构 

框型结构，指的是纸箱的箱身呈框型，在框型箱身的四个面延伸的基础上设计成不同的栓结形式的纸箱封底结构。一般来说可以分为八种，分别是：

插口封底式、粘合封底式：这种结构一般用于包装小型产品，箱底承重能力差，其特点是包装简单方便，广泛适用于大部分普通商品。

锁底式、自动锁底式：箱底经过少量的粘结，在成型时只要张开原来叠平的盒身，就能使其变成框型结构，同时箱底自动地连成锁底。

间壁封底式：包装加工前在箱身容积内分割成二、三、四、六、九格的不同间壁状态，可以有效地固定包装内的产品，防振动能力强。

折叠封底式：特点是外观精致好看，可作为出售的礼品包装，但由于结构为互相衔接，承重能力差。

下揿封底式、反揿固定式：包装简单，用纸节约。

1.2  托盘结构

托盘结构纸箱，箱底呈盘状。其结构为箱底各边延伸出箱身的纸面，箱底与箱身在一个底面的基础上，被设计为不同箱身栓结形式。托盘式结构的纸箱适用于包装偏平型产品，折叠成托盘来包装产品。托盘式结构制作出来的纸箱，较为精致美观，多作于礼品包装，这里仅作简单介绍。

常用的纸箱结构形式有套盖式、摇盖式、开窗式、抽屉式、陈列式、封闭式、异体盒式和提携式。这些结构的纸箱，在美观性上更占据优势，受到消费者的喜爱和欢迎，但是其实用性一般，不能达到效益最大化，一般只有中小型、数量较少的物品才会采用这种包装。

2  共享包装纸箱材料的选择

共享包装纸箱在选择材料上也有很多要求，除了需要考虑是否耐用结实，还要从是否美观、是否易于降解、制造难度等多方面进行考量，同时便于二次循环，才能取得较好的效果，所以在材料的选用上都要兼顾。

纸箱配纸时，要考虑到不一样的气候条件。产出的纸板也有必要在耐破、边压、黏合等物理功用上满足需求。目前市场上最普遍最实用的纸质材料无疑是——瓦楞纸，这是目前经过市场的筛选，最优秀的包装纸箱材料。正是由于瓦楞纸箱的种种优点，它被广泛用于各行各业的包装之中，是涉及面最广、使用量最大的包装材料。瓦楞纸箱的性能优良，除了质量轻、耐压、便于加工，更是拥有优秀的抗戳穿、耐撕裂、缓解冲击、防震动等机械性能。更难得的是，瓦楞纸箱非常方便进行印刷装饰，在美观上也相当不错，同时能够进行多次循环再利用，对生态环境污染极低，降解速度快。目前来看，由瓦楞纸箱作为共享包装纸箱是最合适不过的。

其他可采用的材料，从牛皮纸、白板纸、白卡纸、镀铝膜卡纸等，都有着明显的缺点，有的生产繁杂、有的污染大、有的分解困难、有的不方便加工，并不适合作为共享包装箱，所以这里并不多作讨论。

3  关于绿色循环共享包装的思考

3.1  包装纸箱包装存在的问题

3.1.1  过度包装

我国快递行业的疯狂生长，虽然创造了非常可观的经济效益，但是由于发展时间短、行业不统一，出现了很多问题，其中之一就是没有节约意识。快递员在工作中，一方面为了缩短时间提高效率，一方面为了防止包裹遭到损坏，打包的时候，往往选用尺寸远远大于物品本身大小的包装箱，并且在里面塞进大量填充物，封装时使用超量的胶带。在实际生活中，快递员工操作过程一般都是按照自己的经验行事，没有统一的工作规范。虽然员工的出发点是好的，但是这些行为浪费了大量资源，背后体现了快递行业缺乏节约意识。过度的包装，除了浪费资源、增加包装成本，还会影响物流其他环节的成本也节节攀高，又会反过来影响快递公司的竞争，形成恶性循环。

3.1.2  包装材料的非绿色化

在我国的快递行业中，快递的包装一般使用的都是那些不可回收利用、难以降解的材料。由于快递行业的恶性竞争，在包装材料的选择上，很多时候选择的是低廉的、污染性大的材料。由于我国包装技术的投入非常低，快递业远远没有达到绿色包装标准化的要求。这些材料均是一次性，不可循环利用，不仅使得企业运营成本增加，而且大量快递包装产生的垃圾比生活垃圾更难处理，极大地污染了环境。

3.1.3  无回收再利用的标准

快递公司的包装中，多数的包装在到达客户手中后，由客户当作垃圾扔掉。而其中有不少的材料是可以回收再利用的，如瓦楞纸类的包装，木箱等。快递公司及整个行业，没有制定对废弃的储运包装材料进行回收在利用的规定，在生产中产生的包装废弃物，很大程度上因为过度占用仓储空间为理由而被丢弃。

3.1.4  包装一次性使用

快递所使用的包装，基本所有包装都是一次性的，如包装纸盒、包装袋等，用户拿到快递后，这些包装纸箱基本都会被遗弃，只有出口中转使用的中装包装（如中转箱等）、集装所使用的集装箱等少量包装会被多次使用。大量的包装只使用一次就被丢弃，造成了巨大的资源浪费，更会污染环境。而且，一次性使用，还会让整个物流过程的成本变高，影响市场价格，不利于市场经济发展。

3.2  针对快递包装存在的问题的对策

3.2.1  针对过度包装的对策

快递、物流行业，应该统一标准，统一流程，对包装流程进行程序化、标准化。至少在大体上，不能差异太大，既主流市场应该遵循一个基本法。员工在快递包装过程中，按照合理的标准进行包装，根据物品的贵重、大小选用合适的包装，填充物也要进行量化，不能大肆浪费。

3.2.2  针对包装材料的非绿色化的对策

目前包装材料的非绿色化主要是体现在两个方面：一是包装材料的难以降解；二是包装材料对人和生态系统的有毒有害性。在快递包装材料的选择上，应选择对人体和生物系统无毒无害、符合绿色材料的标准、易于回收再利用的包装材料；对于不可回收和利用的包装材料选择，应选用可自行降解且降解周期要短的材料。

3.2.3  针对无回收利用标准的对策

共享包装纸箱要采用可回收利用的材料，同时架构专门回收制度。相关部门应当出台相关政策措施促进快递包装的回收。线下可以和各大电商实体店。物流公司等进行合作。试实施共享包装回收计划，在试点中建立专门的共享包装回收点，专门进行共享包装的二次分类和回收再利用。凡是在试点进行共享包装的回收的，可以获得合理的奖励，如优惠券等。线上可以上线相关APP，方便消费者使用。

3.2.4  针对包装无循环性的对策

对于快递包装来说，第一步也是最容易的就是包装容器的循环。大部分常规物品，采用正常的瓦楞纸箱即可。但是必须结实耐用、抗腐蚀、抗破坏，这样才能长期使用。同时，要标准共享纸箱的规格，小型、中型、大型乃至超大型，统一标准后既方便管理又方便回收。同时配合建立的共享包装回收体系，形成完善的体系产业链。

4  结语

归于经济的高速发展，当前对快递行业来说既是一个巨大的机会，也是一个极大的挑战，不仅对共享快递包装具有的重大意义，更是事关生态环境健康。而在这个挑战中，重中之重要做好的就是快递包装问题，企业要知道现有包装存在的问题，并且针对这个问题进行良性改善，不断地适应市场的变化，不断地学习先进的快递包装理念，并吸收国外大型快递企业的经验。结合国内市场现状，不断地发现问题、处理问题，找出最适合的解决方案。

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